Openbaar karakter voor Hellingweg Scheveningen (NL)

De Hellingweg in Scheveningen is gereconstrueerd. Sindsdien is het een aantrekkelijke openbare ruimte in het hart van het nautische centrum. Hoogteverschillen zijn opgelost met taluds en traptreden, zodat bewoners en recreanten van het uitzicht kunnen genieten. Zwerfkeien, bolders en kleiklinkers in keiformaat geven de openbare ruimte een stoere uitstraling.

Het nautische centrum van Scheveningen trekt veel bezoekers. Booteigenaren meren aan met hun plezierjacht, of laten hem onderhouden in een van de werven. Dagjesmensen kuieren langs de kade om boten te bekijken of op restaurant een lekkere vis te verorberen.

Het Ingenieursbureau Den Haag was verantwoordelijk voor het ontwerp van de Hellingweg. Landschapsarchitect Ria Aarnink vertelt: "We vonden het belangrijk om het openbare karakter van het gebied te benadrukken. Bewoners en recreanten moesten hier met plezier kunnen wandelen. Daarnaast wordt de kade gebruikt voor grote evenementen. Dat betekent dat de ruimte flexibel in te delen moet zijn.”

Om veiligheidsredenen is de minimale maaiveldhoogte voor bebouwing 4 meter boven NAP. Hierdoor ontstaat een hoogteverschil van zo’n drie meter met de Hellingweg en kade. Dit hoogteverschil heeft het ontwerp sterk beïnvloed. Aan de waterkant zijn traptreden aangebracht. In de flanken van de Hellingweg wordt het hoogteverschil opgevangen door een talud.

De Hellingweg ligt in het verlengde van de Dr. Lelykade. Aarnink: "Om een eenduidig straatbeeld te creëren, is de basis dezelfde gehouden: een profiel waarbij de rijbaan en de kade gescheiden worden door een verhoogd voetpad. Op dit voetpad staan lichtmasten, banken en vuilbakken. Op het talud liggen zwerfkeien. De stoere uitstraling van de keien past uitstekend bij het havengevoel. Donkere bolders versterken dat gevoel."

"In de gemeente Den Haag is het gebruikelijk om voor de rijweg kleiklinkers te gebruiken in dikformaat met een rode kleur. In dit gebied is gekozen voor een stoere uitstraling met keiformaat klinkers van Vandersanden. Afhankelijk van de functie van het wegdek hebben we een ander bestratingsverband gekozen. Bij de Hellingweg zie je een gebakken bestrating in visgraatverband als aanduiding voor de rijweg. De parkeervakken bestaan uit straatklinkers in elleboogverband en de voetpaden hebben een halfsteensverband. Al bij al zijn we zeer tevreden over de reconstructie van de Hellingweg. Alle elementen passen als een puzzel in elkaar."

Bouwheer: Gemeente Den Haag
Ontwerp: Ingenieursbureau Den Haag
Aannemer: HABO GWW bv, Meeuwisse Nederland B.V.
Kleuren: Rossa
Formaat: Keiformaat