Kolorowa przestrzeń publiczna strefy kolejowej w Helmond
Strefa kolejowa w Helmond przeszła prawdziwą metamorfozę. Dzięki temu dworzec stał się kolorową wizytówką całego miasta. Judith van Dijk, główny specjalista ds. zagospodarowania przestrzennego w gminie Helmond, opowiada o projekcie tej przestrzeni publicznej.
Przejazd pod torami
„Całą stację i otaczającą ją przestrzeń publiczną gruntownie wyremontowano. Odnowiono plac, budynek stacji, parking dla rowerów, dworzec autobusowy i przejazd pod torami. Strefa kolejowa pełni ważną funkcję łączącą południową część miasta z centrum. Piesi, samochody i rowerzyści mogą swobodnie poruszać się z północy na południe przez przejazd biegnący pod torami. Stworzyło to ciekawe wyzwanie urbanistyczne”, przyznaje Judith.
Plac dworcowy jako atrakcyjna całość
Przejazd powoduje różnice wysokości w przestrzeni publicznej. Oprócz tego linia kolejowa przecina miejsce, które miało właśnie służyć jako połączenie. Zespołowi projektantów udało się jednak stworzyć spójną całość. Judith wyjaśnia, jak do tego doszło: „Założeniem było stworzenie z tej przestrzeni jednego placu, na którym przejazd stanowiłby naturalne połączenie. Przestrzeń placu biegnie płynnie wraz z obniżeniem, dzięki czemu niemal nie czujemy, że stopniowo znajdujemy się coraz niżej”. Strefa kolejowa nie ma pełnić jedynie funkcji przestrzeni komunikacyjnej, ale ma być to również jakościowa brama wejściowa do miasta i atrakcyjne miejsce do spędzania czasu. Właśnie dlatego aranżacji tej przestrzeni publicznej poświęcono szczególną uwagę.
Zdecydowaliśmy się więc na bardziej wyszukane formy, bazujące na angielskim stylu projektowania krajobrazu, gdzie pociąg zatrzymuje się na środku, w miejscu widocznym dla każdego.
Nowoczesna i kolorowa nawierzchnia z bruku klinkierowego
Jeśli chodzi o materiały, władze gminy zdecydowały się na zrównoważony rozwój i wysoką jakość. Budynek dworca kolejowego jest wręcz jednym z najbardziej zrównoważonych obiektów tego typu w Holandii. Judith opowiada dalej: „Ponieważ zabudowa w pobliżu stacji kolejowej nie jest gęsta, całą przestrzeń przeobraziliśmy w atrakcyjną, miejską, ale mimo wszystko zieloną przestrzeń publiczną. Klinkier odgrywa w tym ważną rolę. Różne kolory bruków ekstrudowanych sprawiły, że plac wygląda nowocześnie, a przy tym jest pełen różnych barw i ciepła. Ścieżka rowerowa i miejsca parkingowe są płynnie wkomponowane w powierzchnię placu dzięki zastosowaniu pasującego do całości klinkieru w ciemniejszym kolorze. Właśnie dzięki temu udało się stworzy spójną całość”.
Atrakcyjne miejsce do spędzania czasu
Judith jest zadowolona z ostatecznego rezultatu: „Plac jest zarówno praktyczną przestrzenią komunikacyjną dla podróżnych, jak i atrakcyjnym miejscem do spędzania czasu w mieście. Różnice wysokości zostały zneutralizowane w harmonijny sposób. Dodatkowe podkreślenie ciągów pieszych na powierzchni placu sprawiło, że można było użyć tutaj o wiele mniej utwardzonej nawierzchni. Te naturalne azyle zagospodarowaliśmy pełnymi zieleni, okrągłymi donicami kwiatowymi połączonymi z ławkami wykonanymi z kamienia naturalnego. Wszędzie można się tam zatrzymać i usiąść, zwłaszcza wieczorem, kiedy plac jest futurystycznie podświetlony”.
Dane dotyczące projektu
- Zleceniodawca: Gmina Helmond
- Projekt: Gmina Helmond, Movares
- Wykonawca: Heijmans Wegen
- Kolory: Calabria, Cammello, Firenze, Venezia, Appelbloesem, Amber geel
- Format: Format Linge® 80/80
Skontaktuj się z ekspertem
Koordynator ds. inwestycji
mazowieckie, świętokrzyskie, wielkopolskie, lubuskie, zachodniopomorskie, pomorskie, kujawsko-pomorskie, warmińsko-mazurskie, lubelskie, podkarpackie, małopolskie
Marcin Lisiak
797 058 131 m.lisiak@vandersanden.pl Zadaj pytanie