Spoorpark Goor: focus op circulariteit

Name: Vandersanden Gevel
Address: Bokhovenseweg 8, Hedikhuizen, 5257 NC, NL
Telephone: +31 (0)416 36 96 96

Foto: TWW, Abbink Fotografie

Het Spoorpark in Goor is een goed voorbeeld van hoe een vergeten gebied nieuw leven kan worden ingeblazen. Waar ooit treinen reden en industrie bloeide, ligt nu een duurzaam park dat historie, natuur en gemeenschap samenbrengt. De herinrichting van het gebied ging gepaard met de vernieuwing van de omliggende straten, waarin de extra circulaire S-line® straatbakstenen van Vandersanden zijn toegepast.

Meer over S-line® straatbakstenen

Laatst bijgewerkt op Aug. 26, 2025

Het Spoorpark ligt op het voormalige stationsgebied van Goor. ‘Station West’ was tussen 1910 en 1935 een halte voor personenvervoer en tot 1972 werd het nog gebruikt voor goederenvervoer. Daarna raakte het gebied in verval. Oude bedrijfspanden en garageboxen bepaalden jarenlang het straatbeeld, totdat de gemeente Hof van Twente besloot het terrein een nieuwe bestemming te geven. Met de ontwikkeling van twee wooncomplexen in de stijl van een station en een perrongebouw werd de cultuurhistorische waarde van de plek hersteld. Maar ook de omliggende infrastructuur moest aansluiten bij deze nieuwe visie. Daar kwam het duurzame S-line® keiformaat 70 in beeld.

S-line® keiformaat - kleur Dordogne

De herinrichting van de Van Kollaan en Roerdompstraat werd onderdeel van het plan om het oude stationsgebied te transformeren. Hier werd gekozen voor de slanke S-line® straatbakstenen in keiformaat met een hoogte van 70 mm in plaats van de gebruikelijke 80 mm.

"We zochten naar een bestratingsoplossing die niet alleen mooi, maar ook duurzaam was," vertelt Lieuwe Oost, wegbeheerder en onderdeel van het bouwteam bij gemeente Hof van Twente. "De keiformaat 70 straatbakstenen hebben een levensduur van 100 tot 135 jaar en zijn gemaakt van hernieuwbare rivierklei. Daarnaast zorgen ze voor minder transportbewegingen en dus minder CO2-uitstoot."

De keiformaat 70 straatbakstenen hebben een levensduur tot 135 jaar en zijn gemaakt van hernieuwbare rivierklei. Daarnaast zorgen ze voor minder transportbewegingen en minder CO2-uitstoot.

Lieuwe Oost

Wegbeheerder bij Hof van Twente

Met deze bestrating koos de gemeente voor een innovatieve en toekomstgerichte aanpak. In samenwerking met Vandersanden en de aannemer werd de keuze voor 70 mm hoge keiformaten gemaakt, in de paars-bruine kleur Dordogne. De stenen combineren de uitstraling van traditionele straatbakstenen met extra duurzaamheid en een lange levensduur.

Met S-line® slanke straatbakstenen, zoals keiformaat 70 in Spoorpark Goor, profiteer je van de circulaire kracht van straatbaksteen: het gebruik van de hernieuwbare grondstof rivierklei, een gemiddelde levensduur van 135 jaar en een hergebruik van nagenoeg 90%. Met S-line® straatbakstenen zet je nog een extra circulaire stap:

Minder grondstoffen en energie benodigd
Meer stenen per vracht, minder transportbewegingen
Geen concessies op het vlak van uitstraling en straatbeeld
Even functioneel; voor wegen, pleinen en paden
Voordeliger dan traditionele straatbakstenen
Een nog kleinere footprint, betere MKI-score

Meer over S-line®

Het Spoorpark is meer dan een groene long voor Goor. Het is een ontmoetingsplek, een plek waar geschiedenis tastbaar is en waar circulariteit en biodiversiteit samenkomen.

Omwonenden speelden een actieve rol in het ontwerp via een participatietraject. Hun feedback leidde tot extra zitplekken en speelvoorzieningen. Ook leerlingen van De Waerdenborch in Goor droegen hun steentje bij. Zij ontwierpen maquettes en bedachten creatieve toepassingen voor hergebruikte materialen. "Het was geweldig om te zien hoe enthousiast de leerlingen waren," zegt Oost. "Hun ideeën, zoals oude rioolbuizen ombouwen tot klimobjecten, zijn daadwerkelijk in het park gerealiseerd."

Een bijzonder element in het Spoorpark is het belevingspad. Dit pad volgt de historische spoorlijn die vroeger naast het stationsgebouw lag. De aftakkingen van dit pad vormen speelse routes, waarbij jong en oud op avontuur kunnen gaan. Informatieborden met QR-codes vertellen over de geschiedenis van het gebied, het belang van wateropvang en de lokale flora en fauna.

"Wie het zijspoor durft te nemen, ontdekt het belevingspad," zegt Oost met een glimlach. "Het is een pad waar zintuigen worden geprikkeld en waar de geschiedenis niet verloren gaat."

Schets Spoorpark Goor door TWW en Te Kiefte Architecten

In het hele ontwerp van het Spoorpark is nagedacht over circulariteit en klimaatadaptatie. Er zijn maatregelen genomen om hittestress te verminderen, zoals meer groen en schaduwplekken. Daarnaast is er een wadi aangelegd om regenwater vast te houden en te laten infiltreren. Oude tegels zijn hergebruikt als keerwanden, en gekapte bomen kregen een tweede leven als speelelementen.

Het Spoorpark is gerealiseerd door een intensieve samenwerking tussen verschillende partijen waar Vandersanden ook aan heeft mogen bijdragen. Het bouwteam bestond uit de gemeente Hof van Twente, Twentse Weg- en Waterbouw BV (TWW), Te Kiefte Architecten, aannemers en landschapsarchitecten om het ontwerp tot leven te brengen. Ook Stichting Historisch Goor en diverse regionale en provinciale instanties droegen bij aan het project.

Het gebruik van S-line® straatbakstenen en de integrale aanpak van circulariteit maken het Spoorpark tot een toekomstgericht voorbeeldproject. "Dit laat zien dat je met de juiste visie en samenwerking een enorme impact kunt maken," concludeert Oost. "We hebben niet alleen een park gecreëerd, maar een plek waar mensen samenkomen, waar geschiedenis voelbaar is en waar de toekomst duurzaam wordt vormgegeven."

Met deze herontwikkeling heeft Goor niet alleen een verwaarloosd terrein omgetoverd tot een levendig park, maar ook een inspirerend voorbeeld neergezet van hoe een gemeente kan investeren in leefbaarheid, erfgoed en duurzaamheid. Ook door de keuze voor S-line® bestrating is sterke economische waarde in handen, dat bewijst de TCO van straatbakstenen.

TCO straatbakstenen