Parking Kasteeltuin à Zevenbergen (NL) : qualité et résistance au changement climatique

Le centre de la ville néerlandaise de Zevenbergen dans le Brabant occidental a traversé une impressionnante métamorphose. Le port, qui a été comblé dans les années 1970, a été remis à l'honneur. Les maisons de canal qui se dressent le long de la grande rue rappellent cette époque passée. Les petits bateaux de plaisance peuvent accoster en plein cœur du village. La place du Marché a elle aussi retrouvé sa fonction d'origine. Ce réaménagement a entraîné la suppression de deux cents places de parking dans le centre.

Heureusement, le nouveau parking Kasteeltuin (Jardin du château en néerlandais) qui jouxte le centre historique va bientôt ouvrir. Ce parking est le premier projet du plan d'aménagement de Zevenbergen qui fut achevé.  

Nous avons misé sur les espaces verts pour rendre la zone de résidence attenante au parking aussi agréable que possible . Les platanes qui ont dû être déplacés pour accueillir le nouveau port ont trouvé refuge ici. « Ces grands arbres ajoutent du caractère à l'ensemble », affirme Voermans. Pour souligner la valeur historique de Kasteeltuin, le lieu est rempli de références au passé. Les répliques en acier de l'ancienne Porte du château ou Tours de Lobbeke. C'est une plaque en acier sur laquelle est découpée la forme des tours. La silhouette est reprise dans le pavage. Voermans en est fier : « Le savoir-faire à l'état pur. En fait, c'est un immense puzzle ». Un texte historique est inscrit le long des bandes qui entourent la porte. Plusieurs sièges ont été placés au niveau de la porte.

Entre les pavés Drainflow®, des feutres drainants ont été appliqués, il s'agit des joints drainants Drainvast®. Ces bandes de feutre, fabriquées avec des matériaux recyclés, garantissent l'écoulement continu de l'eau de pluie vers le sol. Contrairement au gravier de jointoiement traditionnel, les feutres ne saturent pas. La pose de ce pavage spécial exige beaucoup de travail. Les feutres ont été appliqués par des personnes éloignées du marché de l'emploi. « Nous avons ainsi pu ajouter une dimension sociale au projet », explique Voermans.

Brochure pavés

La durabilité est au cœur du projet Kasteeltuin. Les quatre mille mètres carrés de pavés en terre cuite sont drainants. L'eau de pluie traverse les pavés en terre cuite via les feutres pour s'infiltrer dans le sol. L'eau est collectée dans trois compartiments séparés avec du gravier moraine, sous lequel se trouve une couche de gros granulats mixtes. Lors de fortes précipitations, un régulateur de débit permet d'évacuer progressivement l'excès d'eau vers un jardin de pluie situé près de la mairie. « Nous sommes à côté d'un terrain argileux, ce qui nous permet de veiller à ce que l'eau s'écoule sans problème. Nous stockons tout localement », explique Voermans. Le nouvel éclairage led contribue également au caractère durable de l'ensemble. Il est tamisé le soir pour faire des économies d'énergie et limiter la pollution lumineuse. Pour stimuler les transports durables, des bornes de chargement pour voitures électriques ont été installées. Le stationnement est gratuit. 

Le projet Kasteeltuin est entièrement achevé, le reste du centre va suivre. Depuis le 1er janvier 2019, le canal est de nouveau irrigué. À l'automne suivant, le pavage était posé aux alentours et le plan d'aménagement du centre-bourg réalisé. Cette approche fiable a métamorphosé Zevenbergen.