Busbahnhof Hanzelaan Zwolle (NL)

Der Bahnhof von Zwolle ist nach Utrecht der wichtigste Eisenbahnknotenpunkt der Niederlande. Eine Verdopplung der Gleise war Anlass für eine Erneuerung des gesamten Bahnhofsbereichs. Das bedeutete auch, dass ein neuer Busbahnhof entstehen sollte. Da der bestehende Busbahnhof auf Zentrumsseite zu eng geworden war, wurde an der Südseite des Bahnhofs ein zweiter Busbahnhof gebaut. Eine spezielle Brücke über die Gleise verbindet die beiden Haltebereiche.

Der Busbahnhof an der Hanzelaan besteht aus einem einzigen, langen Bussteig mit 21 Haltestellen, die wie die Zähne einer Säge in den Bussteig integriert wurden. Die Haltestellen sind unterschiedlich lang, damit sie genug Platz für normale und längere Busse bieten können. Dank der 21 Haltestellen ist genug Platz, damit Busse gleichzeitig ankommen können, denn hier fahren jeden Tag etwa 1.200 Busse ab.

Über die gesamte Länge des Bussteigs sind Bäume verteilt, die das Klima verbessern und so für eine angenehme Atmosphäre am Bussteig sorgen. Das Mobiliar auf dem Bussteig ist identisch mit dem Mobiliar auf den Bahnsteigen. So entsteht ein einheitliches Bild. Der Bussteig bietet außerdem genug Wartehäuschen, damit Fahrgäste im Trockenen auf ihren Bus warten können. Der Fahrgasttunnel und die Brücke über die Gleise erlauben es den Fahrgästen, den Busbahnhof sicher zu erreichen.

Der Busbahnhof in Zwolle ist ein außergewöhnliches Projekt, bei dem die gedämpften Pflasterklinker von Vandersanden für das Pflaster verwendet wurden. Gedämpfte Ziegel haben eine elegante, klare Ausstrahlung. Durch den speziellen Brennprozess erhalten die Steine eine auffallende graue Färbung mit fließenden Schattierungen und Nuancen. Die gedämpften Klinker sind über den Bussteig verteilt. Ergebnis ist ein außergewöhnliches Zusammenspiel aus dunkel- und hellgrauen Steinen mit gelbbraunen Nuancen.

• Auftraggeber: Stadt Zwolle
• Design: Stadt Zwolle
• Verantwortliches Bauunternehmen: NTP groep
• Farbe: Grau-Braun
• Format: Dikformat